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Le Japon réexamine son réseau ferroviaire tout en élargissant sa stratégie de promotion touristique
Une nouvelle étude nationale sur le réseau ferroviaire envisage la viabilité à long terme des transports, tandis que la JNTO étend sa promotion à davantage de saisons, de régions et d’expériences gastronomiques.
Évolutions
Le Japon examine simultanément la manière dont les personnes se déplacent à l’intérieur du pays et les moyens d’encourager de nouveaux visiteurs à l’explorer. La première évolution marque le début d’une étude à long terme sur les transports ; la seconde élargit la promotion touristique officielle à davantage de saisons et de régions.
1. Le MLIT lance une étude à long terme sur le réseau ferroviaire national
Le MLIT a réuni une nouvelle sous-commission chargée d’examiner la viabilité future du réseau ferroviaire japonais, dont la première réunion est prévue le 29 octobre. Cette étude intervient à l’approche du 40e anniversaire de la scission et de la privatisation des Chemins de fer nationaux japonais et vise à examiner l’évolution de la situation économique et sociale depuis lors. Il ne s’agit que du début d’une étude : aucune décision concernant une ligne, les tarifs, le financement ou les services n’a été annoncée. (Lire l’avis du MLIT)
2. La JNTO élargit sa campagne au-delà des hautes saisons habituelles
La JNTO a pleinement lancé une campagne mondiale visant principalement les personnes qui s’intéressent au Japon, mais ne l’ont pas encore visité. De nouvelles vidéos consacrées au printemps, à l’été, à plusieurs saisons combinées et à la gastronomie viennent compléter les contenus antérieurs sur l’automne et l’hiver, avec une diffusion en huit langues. L’objectif officiel est de mieux répartir les voyages entre les saisons et les régions tout en augmentant les dépenses des visiteurs, bien que l’annonce présente les intentions de la campagne plutôt que des éléments prouvant que le comportement des visiteurs a déjà changé. (Lire l’annonce de la JNTO)
Pourquoi la combinaison de ces évolutions est importante
Attirer les visiteurs au-delà des lieux et des saisons les plus connus dépend en partie de transports qui restent utiles aussi bien aux résidents qu’aux voyageurs. L’étude sur le réseau ferroviaire prendra du temps, tandis que la campagne touristique commence immédiatement ; aucune des deux ne doit être interprétée comme la garantie de services locaux ou de tendances de fréquentation spécifiques.